Управляемый занос автомобиля

zanos
Управляемый занос автомобиля
В данной статье мы расскажем все об управляемом заносе автомобиля.

Зимняя пора года является самой опасной для всех автомобилистов. На снежном и скользком дорожном покрытии в любом повороте и на любой скорости автомобиль будет стремиться уходить в занос. Такая ситуация происходит вследствие потери сцепления автомобильными колёсами с дорожным покрытием. Любой занос автомобиля является опасным для водителя и пассажиров, так как автомобиль становится неконтролируемым. Смертельно опасен занос на высокой скорости. В настоящее время на большей части территории России наступили холода и зима. Именно поэтому данная тема становится актуальной для отечественных автомобилистов. Крайне желательно каждому отечественному автомобилисту изучить и потренироваться навыкам управляемого заноса автомобиля. В данной статье мы расскажем все об управляемом заносе автомобиля.

Неопытные водители в случае ухода автомобиля в неконтролируемый занос пытаются спасти ситуацию резким нажатием педали тормоза и попытками хаотического воздействия на руль. Все эти действия являются опасными в случае заноса автомобиля. Они могут привести к дорожно-транспортному происшествию, последствия которого будут весьма тяжелыми.

Однако бывают случаи, когда новички в случае ухода автомобиля в занос впадают в ступор и цепко удерживают руль руками. Такой рефлекс страха позволяет иногда стабилизировать самостоятельно автомобиль и вывести его из заноса.

Причины заноса автомобиля на дороге

Как известно, современные автомобили имеют разный привод колёс: передний, задний и полный привод. Мы назовём причины заноса автомобиля, имеющего передний привод, на дорожном покрытии:

— достаточно низкий коэффициент сцепления автомобильных колёс с дорожным покрытием, состоящим из щебня, песка, старого асфальтобетона либо льда;

— вхождение в поворот на грязной, мокрой либо скользкой дороге на высокой скорости, вследствие чего автомобильные колеса теряют сцепление с дорожным покрытием.

Обычно восстановление сцепления автомобильных колёс с дорожным покрытием происходит при уменьшении подачи топлива, то есть при сбросе ноги с педали газа. При этом на педаль тормоза запрещено нажимать. Ещё одним способом восстановления сцепления автомобильных колёс с дорогой является резкое включение-отключение стояночного тормоза. В этом случае у переднеприводного автомобиля заблокируются задние колеса всего лишь на доли секунды. Вследствие этого задние колеса уйдут занос, а сам автомобиль начнёт разворачивать в нужном для нас направлении.

Причины заноса автомобиля на дороге
Заднеприводные автомобили чаще уходят в неконтролируемый занос.

Далее мы приведём список рекомендуемых действий для вывода переднеприводного автомобиля из заноса:

— если занос имеет невысокую амплитуду, тогда достаточно начать руление двумя руками без перехвата рулевого колеса;

— если занос имеет высокую амплитуду, тогда необходимо резко рулить двумя руками на угол 60 градусов, а затем совершить доворот одной рукой на угол до 120 градусов;

— переднеприводной автомобиль можно вывести из заноса, если резко отпустить педаль сцепления и резко нажать на педаль газа;

— если вы сбросили газ и повернули рулевое колесо в сторону заноса, тогда восстановить управляемость автомобиля из заноса можно резким поворотом рулевого колеса в обратную сторону и нажатием на педаль газа. Ни в коем случае нельзя доворачивать руль до упора в случае заноса автомобиля.

Заднеприводные автомобили чаще уходят в неконтролируемый занос. Причём автомобили с задним приводом могут уйти в занос на любом дорожном покрытии: асфальте, бетоне, грунтовке, сухой трассе, мокром асфальте и даже при езде по прямой.

К причинам заноса заднеприводного автомобиля относят следующее:

— разрыв автомобильной шины во время движения;

— слишком быстрая езда по дороге, имеющей неровное покрытие;

— резкое включения сцепления во время движения;

— высокий износ протекторов автомобильных шин;

— попадание под задние колеса мелких камней, щебня либо замёрзших частиц грунта;

— резкие движения рулевым колесом;

— нет одинакового давления воздуха в автомобильных шинах с разных сторон автомобиля;

— неисправность тормозной системы, приводящая к неравномерному торможению колёсами с разных сторон.

Способы выхода автомобиля из управляемого заноса

В таблице ниже мы представим различные способы вывода автомобиля из управляемого заноса.

Способ Описание
Выход из заноса опережающей работой руля. Мы можем выйти из ритмического заноса автомобиля с помощью опережающей работы руля. Для этого мы поворачиваем рулевое колесо в направлении нашего заноса и после этого сразу же доворачиваем его в обратную сторону.
Выход из заноса с помощью резкого сброса газа. Мы можем выйти из ритмического заноса автомобиля с помощью инерции машины. Для этого мы резко нажимаем на педаль газа сразу же после того, как почувствовали движения задних колёс с крайней позиции управляемого заноса.
Выход из заноса автомобиля с помощью резких рывков рулём и опережающего руления. Правильным выходом из ритмического заноса называют руление рывками, используя обе руки и опережающее руление. Благодаря этому мы загасим занос ещё раньше до его возникновения. При этом мы резко увеличиваем обороты двигателя до максимального значения путём нажатия на педаль газа. Мы должны добиться одинаковых углов заносов, которые будет делать автомобиль в каждом направлении. Это достигается благодаря резкому опережающему рулению, которое будет без пауз и будет иметь постоянный темп. Такой метод весьма сложен для новичков. Здесь нужна высокая скорость руления. Молодой водитель в такой ситуации вызовет лишь вращения автомобиля, превращая ситуацию в аварийную.

 

Иногда вывести автомобиль из аварийной ситуации помогает, наоборот, управляемый занос. Он достигается путём аварийного торможения. Такой прием используется в следующих аварийных ситуаций:

— отказ тормозной системы вследствие механического повреждения либо обрыва шланга тормозной системы;

— риск потери устойчивого управления машины;

— вхождение в поворот на высокой скорости;

— когда невозможно использовать традиционные способы торможения.

Способы выхода автомобиля из управляемого заноса
Иногда вывести автомобиль из аварийной ситуации помогает, наоборот, управляемый занос. Он достигается путём аварийного торможения.

Во всех этих случаях выйти из аварийной ситуации можно с помощью глубокого ритмического заноса. В такой занос автомобиль можно послать с помощью использования стояночного тормоза.

 

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
MotorMania
74 queries