Что такое иммобилайзер

immob
Что такое иммобилайзер
В данной статье мы расскажем, что такое иммобилайзер, какие его основные функции и возможные неисправности.

В Российской Федерации статистика угонов автомобилей не уменьшается с каждым годом, а, наоборот, растёт, так как растёт и сам автопарк страны. Большинство всех автомобилистов паркуют свои автомобили или даже оставляют на ночь под открытым небом, подвергая свою собственность угону. Производители противоугонных систем с каждым годом модернизируют технологии, чтобы помочь автомобилистам надёжно защитить свои машины. Одним из основных средств против угонов, которым уже большинство автопроизводителей с завода комплектуют новые автомобили, является иммобилайзер. В данной статье мы расскажем, что такое иммобилайзер, какие его основные функции и возможные неисправности.

История появления иммобилайзера для автомобиля

Иммобилайзер в переводе с английского языка дословно означает «обездвиживатель». Обычные автомобилисты понимают, что иммобилайзер необходим для того, чтобы угонщик не смог завести автомобиль, следовательно, и уехать на нём.

Как ни странно, прообраз иммобилайзера первыми придумали именно советские автолюбители. Опытные отечественные автомобилисты помнят, что ещё в 80-х годах прошлого столетия среди владельцев автомобилей в СССР пошла мода устанавливать секретные кнопки в машинах. В те годы на рынках в продаже ещё не было охранных и противоугонных систем. Однако автомобили любили угонять ещё со времён Сталина. Все мы помним любимый фильм «Берегись автомобиля». Именно 80-е годы ХХ века можно назвать эпохой, когда началось формироваться советское противоугонное движение. Автолюбители начали делиться между собой разработками противоугонных устройств.

Идею секретной кнопки автомобиля можно описать следующим образом. Электрическую цепь, ведущую к замку зажигания, специально размыкали. Соединяла данный разрыв специальная замыкающая кнопка. Кнопку устанавливали в неприметном месте, которое было известно только владельцу или водителю. Соответственно, чтобы завести двигатель, недостаточно было повернуть ключ в замке зажигания либо замкнуть контакты замка зажигания. Ещё необходимо было нажать секретную замыкающую кнопку. Если же вор проникал в автомобиль, то, не зная, где находится замыкающая кнопка, он не мог завести двигатель.

Принцип работы современного иммобилайзера в автомобиле

В современных автомобилях нет секретных кнопок. Их заменяет электронный иммобилайзер. Данное устройство замыкает электрическую цепь, ведущую к замку зажигания, при подборе электронного кодового ключа или ручного набора кода. Каждый автомобильный производитель по-разному изготавливает противоугонное устройство — иммобилайзер.

Принцип работы современного иммобилайзера
Данное устройство замыкает электрическую цепь, ведущую к замку зажигания, при подборе электронного кодового ключа или ручного набора кода.

Электронный код устанавливается в ключах к замку зажигания. Таким образом, иммобилайзер привязывал к себе ключ зажигания. Блок управления иммобилайзером каждый раз, когда мы хотим завести двигатель, запрашивает электронный код с ключа зажигания. После сканирования, если иммобилайзер подтвердил совпадение кодов, запуск мотора разрешается блоком управления. Если электронные коды не совпали, двигатель невозможно будет завести.

Каждый иммобилайзер защищен противовзломной системой. Если произойдёт взлом иммобилайзера, в автомобиле заблокируются все системы, что просто не даст возможности угнать автомобиль.

Типы иммобилайзеров

Автомобильные производители могут устанавливать два различных типа иммобилайзеров:

— проводные противоугонные устройства,

— беспроводные противоугонные устройства.

В первом случае блокирующий элемент электрической цепи, ведущей к замку зажигания, является проводным и располагается в блоке управления электронным иммобилайзером. Соответственно, если угонщик быстро найдёт блок управления иммобилайзера, тогда он сможет вручную соединить электрическую цепь, и двигатель заведётся. Многие автомобильные производители устанавливают блок управления иммобилайзером так, чтобы его не смогли найти.

Более эффективным типом иммобилайзеров является беспроводное противоугонное устройство. В таком иммобилайзере установлено беспроводное реле. Блокирующий элемент электрической цепи, ведущей к замку зажигания, находится отдельно от блока управления иммобилайзером. Сигнал передается от блока управления иммобилайзером к блокирующему устройству через проводку. Соответственно, располагать блокирующий элемент можно на любом отрезке электрооборудования. При таком типе иммобилайзера быстрое нахождение блокирующего элемента имеет весьма низкую вероятность. Такой тип иммобилайзера является более надёжным с точки зрения защиты от угонов.

Возможные неисправности иммобилайзера

Как и любое электронное устройство, иммобилайзер подвержен различным неисправностям, которые могут привести к тому, что сам владелец автомобиля не сможет завести двигатель. Именно поэтому каждый автомобилист должен знать, какие неисправности могут возникать с иммобилайзером.

Типы иммобилайзеров
Каждый иммобилайзер защищен противовзломной системой. Если произойдёт взлом иммобилайзера, в автомобиле заблокируются все системы, что просто не даст возможности угнать автомобиль.

В таблице ниже приведены два главных типа неисправности иммобилайзера и их виды.

Типы неисправностей Описание
Программные неисправности Ввиду того, что иммобилайзеры на разных моделях автомобилей имеют различные чипы, при заказе новых комплектов ключей от производителя иммобилайзер все равно необходимо будет перепрограммировать. Перепрограммирование иммобилайзера выполняют в случае таких неисправностей:

— выпадение чипа иммобилайзера;

— нарушенная синхронизация между моторным блоком и устройством иммобилайзера;

— в случае разрушения программного кода ключа зажигания.

Аппаратные неисправности К аппаратном неисправностям относят такие, которые заключаются в выходе из строя различных комплектующих иммобилайзера. Определение аппаратных неисправностей иммобилайзера происходит с помощью диагностики. К аппаратным неисправностям можно отнести следующие:

— неисправность электрической проводки;

— вышедшие из строя микросхемы, полупроводниковые микроэлементы в чипе иммобилайзера;

— обрыв коммуникационной шины обмена данных, которая соединяет различные части противоугонной системы иммобилайзера.

 

Насколько эффективным бы не был иммобилайзер, самым главным аспектам противоугонной защиты автомобиля будет оставаться то, чтобы иммобилайзер находился в таком месте, в котором воры не смогли бы его найти.

 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
MotorMania
75 queries